Pelindo Terminal Petikemas Borong Dua Penghargaan Green and Smart Port 2026, TPK Banjarmasin dan Bitung Diapresiasi

Pelindo Terminal Petikemas Borong Dua Penghargaan Green and Smart Port 2026, TPK Banjarmasin dan Bitung Diapresiasi

PEWARTA.CO.ID — PT Pelindo Terminal Petikemas kembali mencatatkan prestasi dengan membawa pulang dua penghargaan dalam ajang Green and Smart Port Initiatives (GSPI) ASRI 2026. Pengakuan tersebut diberikan kepada dua terminal yang dikelola perusahaan berkat penerapan konsep pelabuhan hijau dan cerdas.

Penghargaan diserahkan oleh Kementerian Koordinator Bidang Pangan Republik Indonesia di Gresik pada Rabu (15/7/2026). Dalam ajang tersebut, Terminal Peti Kemas (TPK) Banjarmasin memperoleh predikat bintang tiga, sedangkan TPK Bitung meraih predikat bintang dua.

Penilaian berdasarkan implementasi sepanjang 2025

Pengakuan tersebut diberikan setelah melalui proses asesmen yang berlangsung selama tahun 2025. Evaluasi dilakukan terhadap penerapan konsep green and smart port di masing-masing terminal.

TPK Banjarmasin dan TPK Bitung dinilai memenuhi berbagai indikator yang mencakup aspek manajemen, teknis kepelabuhanan, keselamatan dan kesehatan kerja (K3), pengelolaan lingkungan, efisiensi energi, hingga digitalisasi layanan.

Program GSPI ASRI 2026 sendiri bertujuan mempercepat transformasi pelabuhan di Indonesia agar menerapkan prinsip ASRI, yaitu Aman, Sehat, Resik, dan Indah. Program ini juga mendorong penerapan tata kelola operasional yang ramah lingkungan dengan dukungan teknologi digital.

Pelabuhan dinilai berperan penting bagi logistik pangan

Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan menegaskan bahwa pelabuhan memiliki peran vital dalam menjaga kelancaran distribusi logistik pangan nasional. Menurutnya, fungsi pelabuhan jauh lebih luas dibanding sekadar lokasi aktivitas bongkar muat.

“Pelabuhan merupakan simpul utama dalam sistem logistik pangan nasional yang menghubungkan sentra produksi, kawasan industri, pusat distribusi, hingga daerah konsumsi. Pengelolaan pelabuhan yang baik sangat menentukan kelancaran pasokan, membantu menekan disparitas harga, dan menjaga stabilitas pangan,” katanya.

Ia juga menilai penerapan konsep pelabuhan hijau dan cerdas perlu diperluas agar distribusi barang semakin efisien sekaligus mendukung ketahanan pangan nasional.

Program ASRI diharapkan menjangkau lebih banyak pelabuhan

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi berharap semakin banyak pelabuhan di Indonesia bergabung dalam implementasi GSPI ASRI. Menurutnya, prinsip Aman, Sehat, Resik, dan Indah layak diterapkan lebih luas, termasuk pada sektor transportasi selain pelabuhan.

“Kami berharap pelabuhan-pelabuhan lain segera mengikuti gerakan ASRI. Ke depan, program ini tidak hanya mencakup transportasi laut, tetapi juga kegiatan transportasi lainnya. Kami akan terus mendorong agar gerakan ASRI dapat diterapkan secara lebih luas,” ujar Dudy.

Pelindo tegaskan komitmen membangun pelabuhan hijau

Corporate Secretary PT Pelindo Terminal Petikemas, Widyaswendra, menyampaikan bahwa penghargaan tersebut menjadi bagian dari komitmen perusahaan dalam menghadirkan terminal peti kemas yang lebih ramah lingkungan, aman, serta memanfaatkan teknologi digital.

“Sebagai operator terminal peti kemas, kami berkomitmen untuk terus mewujudkan pelabuhan hijau. Komitmen tersebut tidak berhenti pada pemenuhan indikator penilaian, tetapi harus tercermin dalam pengelolaan operasional sehari-hari, mulai dari efisiensi penggunaan energi, pengelolaan lingkungan, peningkatan keselamatan kerja, hingga pemanfaatan teknologi digital,” ujarnya.

Ia menilai keberhasilan TPK Banjarmasin dan TPK Bitung menjadi bukti pentingnya konsistensi dalam mengintegrasikan aspek operasional, keselamatan kerja, lingkungan, efisiensi energi, serta digitalisasi layanan di lingkungan terminal.

“Penghargaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk meningkatkan standar pengelolaan terminal secara bertahap. Kami juga akan mendorong terminal-terminal lain di lingkungan Pelindo Terminal Petikemas agar terus memperkuat penerapan prinsip green and smart port sesuai karakteristik dan kebutuhan masing-masing terminal,” ucapnya.

Widyaswendra menambahkan bahwa keberhasilan transformasi menuju pelabuhan hijau dan cerdas memerlukan dukungan seluruh pihak dalam ekosistem kepelabuhanan. Menurutnya, kolaborasi antara pemerintah, operator terminal, pengguna jasa, perusahaan pelayaran, tenaga kerja bongkar muat, hingga para pemangku kepentingan menjadi faktor penting dalam mewujudkan transformasi tersebut.

Ia menjelaskan bahwa implementasi green and smart port tidak hanya berfokus pada pembangunan infrastruktur fisik. Penerapannya juga mencakup perbaikan tata kelola, penguatan budaya keselamatan, pemanfaatan sumber daya secara efisien, serta integrasi layanan berbasis teknologi digital.